Pornind de la modelul Dacia Duster, austriecii de la compania Fiskales au realizat primul model Van, scrie Auto Evolution . Pentru preţuri mai mici decât variantele originare SUV, începând de la 12.500 de euro - pentru versiunea de 1,6 16v -, clienţii companiei austriece pot obţine o maşină cu o capacitate de 1.636 de litri şi o încărcătură de 425 de kilograme. De asemenea, compania promite să ofere un asemenea pachet şi pentru versiunea de 1,5 dCI cu 110 CP, preţurile pentru acest model urmând a fi anunţate ulterior.
Sursa: Zf.ro
Fii primul care comenteaza aceasta stire

Ministrul Mediului, Laszlo Borbely, a declarat marti ca taxa de prima inmatriculare pentru masinile vechi ar putea creste in 2011, transmite Agerpres. Borbely a spus ca, in schimb, taxa pentru autovehiculele noi, echipate cu Euro 5, ar putea fi mai mica decat in prezent.

"Nu avem nevoie de masini second-hand in Romania care sa fie aduse si dupa aceea sa mai si dam bani ca sa le casam. Cu alte cuvinte, probabil ca vom avea o taxa mai mare pentru masinile vechi si care polueaza mai mult si vom analiza taxa in ceea ce priveste masinile noi, care sunt performante, care sunt Euro 5", a declarat ministrul Mediului.

Borbely a declarat ca noua grila de taxare va fi prezentata cel mai probabil in luna octombrie: "Noi suntem in discutie in ceea ce priveste taxa de poluare si vom modifica aceasta taxa, vom fi probabil in masura sa va dam informatii suplimentare in luna octombrie. Ce inseamna aceasta modificare? In primul rand, stiti foarte bine ca, de anul viitor, masinile care ies trebuie sa fie Euro 5, deci va fi o obligativitate a celor care produc masini noi. (...) vom veni in fata Guvernului si vom decide din timp, ca sa nu fie de pe o zi pe alta si oamenii sa nu stie la ce sa se astepte dupa 1 ianuarie 2011".

Declaratia lui Borbely a venit in aceeasi zi in care Ministerul Mediului a anuntat ca peste 164.000 de masini mai vechi de zece ani au fost casate, pana in data de 3 septembrie, prin programul Rabla, iar numarul de autoturisme noi achizitionate a fost de 38.800. Pana la data mentionata, Programul de stimulare a innoirii Parcului auto national a atins 87% din obiectivele stabilite.
Sursa: Hotnews.ro
Fii primul care comenteaza aceasta stire

Casa germana de tuning Cobra, specializata in modificarea modelelor 4x4, a propus recent un pachet de accesorii estetice pentru SUV-ul romanesc Dacia Duster.

Dupa ce a atras atentia tunerilor de la Elia AG si a primit primul sau pachet de personalizare, Dacia Duster se bucura de o noua interpretare. De aceasta data, kitul de tuning vine de la mult mai populara casa Cobra, responsabila pentru modificarea unor modele 4x4 cu blazon in Europa.

Specialistii au ales o abordare mult mai individualista a modelului romanesc, pe care au instalat o bara de protectie de dimensiuni mari, cu diametru de 60 de mm, finisata in crom, completata de un set de praguri laterale tubulare. Modelul 4x4, construit la Mioveni, face loc unei grile frontale modificate si unei evacuari din inox, cu terminatii al caror diametru ajunge la 80 de mm. Nu puteau lipsi jantele de 18 inch din aliaj, cu spite multiple, incaltate cu pneuri de 225/50.

Cobra anunta in comunicatul oficial ca pachetul de accesorii vine cu o garantie de doi ani si cu o certificare europeana, care nu va da batai de cap viitorilor proprietari atunci cand vine vorba de omologare.

Sursa: Ziare.com
Fii primul care comenteaza aceasta stire

Kia Motors a rechemat 35.000 de autoturisme comercializate in Statele Unite, pentru remedierea unei defectiuni la un circuit electric pentru iluminatul interior.

La inceputul acestei saptamani, Kia a anuntat rechemarea a 18.000 de vandute in Coreea de Sud, din cauza aceleiasi probleme, conform France24 .

Cu exceptia modelului Sorento R, fabricat la uzina Kia din statul american Georgia, toate autoturismele rechemate in SUA au fost construite in Coreea de Sud, a declarat un oficial al companiei.

Pana in prezent, nu s-a petrecut niciun accident cauzat de acest defect.
Sursa: Ziare.com
Fii primul care comenteaza aceasta stire

Autovehiculele ar putea fi clasificate, începând din 2012, în funcţie de consumul de combustibil şi de cantitatea de noxe emisă. Guvernul american vrea să pună viniete pe parbrizul autoturismelor, pentru a le evidenţia pe cele care fac economie la combustibil.

Autoturismele noi i-ar putea îmbia pe posibilii proprietari cu un nou atu: viniete care să ateste gradul eficienţei lor în raport cu cantitatea de combustibil consumată, dar şi cu cea de gaze cu efect de seră emise. Astfel, la fel ca şi electrocasnicele care sunt clasificate după eficienţa energetică, autoturismele cu un consum mic şi care emit cât mai puţine gaze cu efect de seră se vor transforma în vedetele show­room-urilor. Asta în cazul în care propunerea legislativă a Departamentului de Transport şi Protecţia Mediului din Statele Unite ale Americii va fi pusă în aplicare, informeaz㠄San Francisco Chronicle".

Două soluţii

Specialiştii din cadrul acestui departament susţin că există două modalităţi prin care propunerea ar putea fi pusă în practică începând cu 2012. Prima soluţie ar fi ca pe parbrizul autoturismelor să fie lipită o vinietă pe care să fie inscripţionată o literă de la A la D, în funcţie de cât de eficient este automobilul respectiv.
Cea de-a doua soluţie ar fi ca guvernul american să vină cu un nou design al vignietelor aflate deja în uz, pe care să fie înscrise şi aceste specificaţii referitoare la eficienţa automobilului. Mai ales că vinietele americane nu au fost modificate semnificativ de trei decenii, iar guvernul îşi doreşte ca acestea să reflecte diferenţele dintre noile autoturisme fabricate cu ajutorul tehnologiilor moderne.

Producătorii, împotriva vinietelor

„De la maşinile electrice până la hibridele care se alimentează la priză, considerăm că un nou tip de vinietă este absolut necesar pentru a ajuta clienţii în a face cea mai bună alegere, atât pentru portofelul lor, cât şi pentru mediul înconjurător", a declarat
Gina McCarthy, reprezentant al Agenţiei pentru Protecţia Mediului, SUA. Producătorii de automobile se tem însă că o astfel de măsură ar putea afecta vânzările.

Ce spun etichetele despre maşini

- Vinietele care ar urma să fie lipite pe parbrizul maşinilor le-ar încadra pe acestea într-o clasă de la „A" la „D". Astfel, autoturismele încadrate în clasa „A" ar consuma combustibil în cantităţi foarte mici şi ar emite puţine gaze cu efect de seră.
- În clasa „A+" s-ar încadra automobilele electrice, potrivit propunerii legislative a Departamentului de Transport din SUA.
- În clasa „A" ar intra automobilele hibrid, ce pot fi alimentate şi de la priză.
- În clasa „A-" s-ar încadra hibridele electrice, dar care folosesc şi benzină, precum Ford Fusion, Honda Civic şi Toyota Prius.
- În clasa „B" sau „B-" ar urma să fie încadrat orice autoturism cu emisii şi consum mediu. Departajarea între clasa „B" şi categoria „B-" depinde de motorul vehiculului.
- În clasa „D" ar intra majoritatea modelelor de lux, cum ar fi Ferrari 612 Scaglietti.

Sursa: Adevarul.ro
Fii primul care comenteaza aceasta stire

Ferrari a anuntat ca recheama pentru verificari toate cele 1.250 de exemplare din modelul 458 Italia, dupa ce in cateva cazuri masinile de peste 250.000 de dolari au luat foc in mod inexplicabil pe sosele, noteaza The Guardian. Nu este primul recall Ferrari, insa este unul neplacut pentru italienii care vin si cu o explicatie: un adeziv se poate supraincalzi si exista pericolul ca apoi sa ia foc, mai ales in zile calduroase sau daca masina a parcurs un drum lung.

In ultimele saptamani au aparut cateva stiri cu masini 458 Italia care au luat foc din senin, iar producatorul a deschis o ancheta si a anuntat ca va rechema in service pentru verificari cele 1.248 de masini produse. De vina este un adeziv care la temperaturi mari se poate topi si apoi poate lua foc, solutia fiind inlocuirea lui cu o componenta mecanica de prindere.

S-au inregistrat cinci cazuri de incendii in diverse locuri: SUA, Franta, China, Elvetia, iar producatorul nu are incotro si trebuie sa faca rechemare pentru a opera modificari la masini, totul urmand sa dureze circa jumatate de zi pentru fiecare client.

Masina are motor de 578 CP, atinge o viteza maxima de 325 km/h si ajunge in 3,4 sec la 100 km/h. Coupe-ul are 4,5 metri lungime, iar consumul mediu mixt anuntat de constructor este 13,7 litri/100 km. Recall-ul este cu atat mai neplacut pentru Ferrari si din cauza ca e vorba de un model foarte nou pentru care timpii de asteptare sunt atat de mari incat unii sunt dispusi sa dea zeci de mii de euro in plus pentru a avea masina.


Sursa: Hotnews.ro
Fii primul care comenteaza aceasta stire